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对于那些不想要这种极端变化的人，调谐器可以提供500或750马力的输出。

多产的福特野马调谐器Saleen提供了其即将推出的S650车型包装的先睹为快，透露它将提供三种型号：至少500马力的白色标签、至少750马力的黄色标签和“将超过800马力。”

调谐器还提供了一个数字渲染图，显示了它打算进行的一些美学变化，每辆车都将获得“最新的Racecraft悬架、改进的空气动力学和制动”以及定制的内饰。

此处渲染的示例以Boss302为模型，挡泥板上带有微妙的图形，并带有一个徽章，该徽章取代了原车上的5.0脚本。

在前面，SaleenMustang显然将采用涂黑的上部格栅和全新设计的前保险杠，其中包含分离器和重新设计的进气口。更大的车轮和更低的行驶高度也具有特色，而汽车的后部似乎展示了重新设计的后扩散器和新的保险杠，在后轮拱后面增加了微妙的折痕和通风口。

我们怀疑排气装置也会是新的，渲染图在后备箱顶部有一个坚固的扰流板。

奇怪的是，这个早期的渲染图还通过为B柱着色使其与车身相匹配，从而使它更加突出。鉴于S650采用无柱窗设计，这将需要一个全新的四分之一窗和一个新的B柱设计，这意味着这不仅仅是保险杠套件和曲调。这无疑使S650Mustang的外观更加复古，这与Saleen的风格相得益彰。

我们已经看到RTR调整了2024野马的漂移，但我们有点惊讶Saleen如此自信它可以从第七代小马汽车中提取更多动力。在S650发布后不久，福特野马总工程师EdKrenz表示，由于其全网络车辆架构，第三方将很难对这款新跑车进行调校。

也就是说，S550变体几乎没有什么变化，所以也许Saleen打赌福特的安全协议不会像BlueOval认为的那样难以击败。无论哪种方式，我们都很高兴看到售后市场如何处理今年夏天到达客户手中的"Stang。